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其他資訊
企劃者簡介
知名插畫家尤俠,擅以歐洲式隨筆風格捕捉人性深度。一九六二年出生的他,復興美工設計畢業後,遠赴奧地利維也納應用美術學院接受藝術滌洗,淬練出另樣優雅特色,返台後歷經電影美術指導、漫畫叢書編輯、網站創意總監等職,如今成為台灣具有影響力的圖像工作者。曾插圖《閣樓小壁虎》(鄭麗娥╱文),深受歡迎。
繪者簡介
張清鑾,知名插畫家。
- 新功能介紹 作者: 尤俠/企劃,張凊鑾/繪
- 出版社:聯合文學 新功能介紹
- 出版日期:2004/10/18
- 語言:繁體中文
其他新聞
▲女孩先是往牆上一蹬(圖/翻攝自Cuteness overload粉絲專頁,下同。) 寵物小組/綜合報導 通常父母都是小孩們的榜樣,這樣的道理用在寵物上也適用,臉書Cuteness overload粉絲專頁於12日分享一則有趣的影片,裡面一位外國小女孩往牆上反蹬回來,沒想到身後的黑色小羊竟然也跟照著做一遍,模樣可愛到讓小女孩和她媽媽都笑出來! ▲身旁的小羊馬上跟著做一遍! 畫面中,驚訝不已的媽媽馬上叫女兒再做一次,只見黑色小羊跟著往後退,助跑後再蹬一次牆,就這樣來回總共做了3次。小羊好像是在跟那對母女驕傲地說,「這才難不倒我呢!我可以做很多次。」短短幾天就已經累計超過373萬次的觀看次數。 ▲女孩看見小羊會跟著做,開心地看著鏡頭。 看過的網友紛紛留言,「這隻小羊也太可愛了吧!」、「突然覺得好想養羊」、「感覺這隻小羊精力十足」、「有小女孩的陪伴小羊一定過得很開心!」、「這個小羊也聰明了吧!會學小女孩的動作!」 You've goat to be kidding me! 由 Cuteness overload 貼上了 2017年6月11日
新竹振道記者李介蓉/新竹報導 ▲高峰路110巷新闢道路啟用。(圖/新竹市政府提供) 振道記者李介蓉/新竹報導 新竹市長林智堅上任後積極改善園區交通瓶頸,繼拓寬大學路51巷、高峰路、建置寶山路調撥車道後,投入5千6百萬經費的高峰路110巷道路工程今(31)日通車啟用,林智堅市長表示,工程打通高峰路110巷,由明湖路往園區可減少繞行1公里,旅行時間減少8分鐘,將有效分流尖峰時刻車潮,縮短通勤時間。 明湖路243巷是進入園區的交通動脈,通勤車流龐大,但因路幅狹小,過去連接高峰路的瓶頸路段,尖峰時段常出現嚴重交通壅塞。為紓解竹科交通,新竹市政府投入5千6百萬,打通高峰路110巷,直通明湖路243巷,新闢長260公尺,6公尺寬道路,將有效分流尖峰時刻車潮。 林智堅市長指出,本次工程打通高峰路110巷,連接起明湖路、高峰路兩條交通動脈,將成為市區進入竹科的替代道路,工程歷時230日,如期、如質完成。未來用路人不必再繞行到食品路口,由明湖路往園區減少繞行1公里,旅行時間減少8分鐘。他笑說,通勤時間縮短了,市民也能多出一些時間陪伴家人吃早餐。 林智堅市長表示,他擔任議員時就積極關注園區交通阻塞,很多問題並非不能解決,而是「要找到解決方法」,為回應市民長久以來對交通改善的期盼,他甫上任後就提出交通改善計畫,同時積極爭取中央經費推動建設,打造更好的交通環境。 他指出,上任兩年多來,市府投入逾1.46億,陸續完成大學路51巷、高峰路與110巷改善工程、寶山路調撥車道建置、光復路時制重整,光復路一段525巷瓶頸路段也將拓寬,「多管齊下」改善園區交通。其中,寶山調撥車道將建置E-tag車流偵測、影像監視系統,提供即時行車資訊,為新竹市首條智慧道路。 林智堅市長表示,今年是新竹市的建設關鍵年,市府上任以來已向中央爭取52億經費,推動公共工程改善新竹市,希望讓城市更進步,目前也持續爭取前瞻預算,努力推動建設,「要做得更好」,提供市民更優質的生活環境。 工務處長陳炳煌表示,高峰路 110巷工程打通巷底,連接明湖路,成為市區進入園區的「交通捷徑」,工程更將道路由原先的3至4米拓寬為6米,重整原有電線桿與管線,並統一施作排水溝系統,新闢道路寬敞、美觀,有效分流車潮,改善明湖路243巷口壅塞,更提升道路交通安全,也健全周邊巷弄防救災機能。
新竹振道記者李介蓉/新竹報導 ▲高峰路110巷新闢道路啟用。(圖/新竹市政府提供) 振道記者李介蓉/新竹報導 新竹市長林智堅上任後積極改善園區交通瓶頸,繼拓寬大學路51巷、高峰路、建置寶山路調撥車道後,投入5千6百萬經費的高峰路110巷道路工程今(31)日通車啟用,林智堅市長表示,工程打通高峰路110巷,由明湖路往園區可減少繞行1公里,旅行時間減少8分鐘,將有效分流尖峰時刻車潮,縮短通勤時間。 明湖路243巷是進入園區的交通動脈,通勤車流龐大,但因路幅狹小,過去連接高峰路的瓶頸路段,尖峰時段常出現嚴重交通壅塞。為紓解竹科交通,新竹市政府投入5千6百萬,打通高峰路110巷,直通明湖路243巷,新闢長260公尺,6公尺寬道路,將有效分流尖峰時刻車潮。 林智堅市長指出,本次工程打通高峰路110巷,連接起明湖路、高峰路兩條交通動脈,將成為市區進入竹科的替代道路,工程歷時230日,如期、如質完成。未來用路人不必再繞行到食品路口,由明湖路往園區減少繞行1公里,旅行時間減少8分鐘。他笑說,通勤時間縮短了,市民也能多出一些時間陪伴家人吃早餐。 林智堅市長表示,他擔任議員時就積極關注園區交通阻塞,很多問題並非不能解決,而是「要找到解決方法」,為回應市民長久以來對交通改善的期盼,他甫上任後就提出交通改善計畫,同時積極爭取中央經費推動建設,打造更好的交通環境。 他指出,上任兩年多來,市府投入逾1.46億,陸續完成大學路51巷、高峰路與110巷改善工程、寶山路調撥車道建置、光復路時制重整,光復路一段525巷瓶頸路段也將拓寬,「多管齊下」改善園區交通。其中,寶山調撥車道將建置E-tag車流偵測、影像監視系統,提供即時行車資訊,為新竹市首條智慧道路。 林智堅市長表示,今年是新竹市的建設關鍵年,市府上任以來已向中央爭取52億經費,推動公共工程改善新竹市,希望讓城市更進步,目前也持續爭取前瞻預算,努力推動建設,「要做得更好」,提供市民更優質的生活環境。 工務處長陳炳煌表示,高峰路 110巷工程打通巷底,連接明湖路,成為市區進入園區的「交通捷徑」,工程更將道路由原先的3至4米拓寬為6米,重整原有電線桿與管線,並統一施作排水溝系統,新闢道路寬敞、美觀,有效分流車潮,改善明湖路243巷口壅塞,更提升道路交通安全,也健全周邊巷弄防救災機能。
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